1. Der Kraftstofftank ist fast leer – Lösung: Tanken.
2. Der Einstelldruck des Überdruckventils in der Öleinlassleitung ist zu niedrig – Lösung: Erhöhen Sie den Einstelldruck des Überdruckventils.
3. Die Spannung ist zu niedrig und die Motorgeschwindigkeit nimmt ab. So lösen Sie das Problem: Beheben Sie das Spannungsproblem.
4. Die Drosselklappe in der Ölrücklaufleitung ist falsch eingestellt und der durch die Drosselung verursachte Gegendruck ist zu groß – Lösung: Passen Sie die Drosselklappenöffnung an, um den Drosseleffekt zu verringern.
5. Die Ölpumpe weist eine interne Undichtigkeit auf. So beheben Sie das Problem: Nehmen Sie die Ölpumpe in die Hand oder tauschen Sie sie aus
6. Die tatsächliche Last wird größer – Lösung: Überprüfen Sie, ob sich die Last geändert hat, und entfernen Sie die zusätzliche Last.
7. Die Öleinlass- oder Ölrücklaufleitung ist zu dünn – Lösung: Ersetzen Sie die Rohrleitung durch eine mit größerem Durchmesser.
8. Der Hydraulikzylinder weist eine interne Leckage auf – Lösung: Überholung oder Austausch der Hydraulikpumpe.
9. Es liegt ein offensichtliches Leck in der Pipeline vor – Lösung: Beheben Sie die Pipeline.
